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F1:奔驰调整冷却系统

时间:2018-11-05 10:45

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北京赛车专题 - F1:奔驰调整冷却系统


罗斯博格和汉密尔顿分别失去了使用的MGU-K的在比赛的第36和第37圈,这意味着他们失去了所有的ERS动力。


虽然罗斯伯格设法将汽车之家第二,汉密尔顿与退休后制动问题。

 

奔驰已经完成了在高压控制电子设备(CE),导致ERS的损失,认为这是因为冷却不足的故障进行综合分析。据了解,这是不是因为在奔驰的冷却能力的任何弱点,但下降到其在加拿大跑了配置。

 

梅赛德斯已再现的测功机故障的条件和理解的冷却要求,并采取行动,以防止重复。这包括修改操作程序来管理任何类似的问题,根据环境条件和轨道配置​​所需的冷却也更深的理解。奔驰也证实,没有必要改变控制电子设备的基本硬件。

 

汉密尔顿相信,不会有问题的重复和修复不会妥协汽车的步伐。

 

“我们绝对没有失去任何的表现,我们只能从经验,你所有的经历一般做不管你失分都获得了,”汉密尔顿说。“你踩从中回来了很多工作进入了解情况,然后纠正它。

 

“所以,如果遇到这样的情况[再次]我想首先我们将能够处理它好了很多,其次,汽车已经固定,所以它不会再发生了。”

 

罗斯伯格,谁举行排名第二,只用了两圈剩余失去领先优势扩大到丹尼尔·里卡多,不希望该问题的重复,并坚持认为,解决它并不需要球队是保守的,其冷却包装。

 

“他们了解它,它正在努力尝试解决这个问题,我们有信心,它不会在这里发生,”罗斯伯格说。“这件事情,我们将整理出无需干什么去了保守的。”

维尔特利·鲍达斯说,梅赛德斯 - 供电 - 威廉姆斯曾在加拿大冷却类似的问题,但这个问题并没有成为严重到足以耗费它ERS电源

 

“他们是非常相似的,说:”当被问及如果加拿大的问题是类似的梅赛德斯遇到说。“我们在与汽车的冷却极限了一下,发动机和刹车,肯定会从中受益很多。”我想很多奔驰车的有[同样的问题。随着温度升高,我想很多的球队低估了。”


补充 - 提出了F1噪音新的解决方案


北京赛车专题 - 提出了F1噪音新的解决方案

一级方程式酋长希望进行新的测试,尝试在英国大奖赛后,以提高汽车的噪音

 

虽然奔驰“传声筒”排气的测试后的西班牙大奖赛被认为是失败,在成交量没有明显改善,努力一直在幕后不断寻求替代解决方案。据了解,由FIA采用声学工程师帮助的情况已经在协商一直与法拉利的另一种思路工作。

 

最新的建议是涡轮增压器和废气门之间的双排气和扩音器元素。来源建议在测功机的工作令人振奋,其目的是制造可在实际车辆运行的原型版本。

 

人们希望,最终版本将在时间准备好一个团队在接下来的赛季测试,英国大奖赛后发生在银石赛道尝试。如果双排气解决方案的工作,那么就需要为下个赛季的F1技术规则的改变来调整机制使单个排气管当前规则。

虽然目前汽车的噪音的批评在最近几周已经偃旗息鼓,一些数字仍然相信这个问题是非常重要的。吉米·莱科宁在奥地利周四表示,当前车速度的感知的部分由他们发出的噪音陷害。

 

“当你问之前的第一件事是什么,他们看到谁的人来了,他们说的声音是惊人的,如果他们去一个角落里看到它,它看起来非常快,”他说。“现在,当他们来了,它不会因为没有声音了看起来一样快。

 

“我敢肯定,它不是那么好,他们和如此令人兴奋和不同的,所以我敢肯定有很多方面可以作出很多的人更好,更有趣。”






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