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MEDLAND:承认Seb,你搞砸了

时间:2018-08-20 11:15

来源:www.moway-carcare.com作者:北京赛车图片点击:

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北京赛车图片 - MEDLAND:承认Seb,你搞砸了


多年来最混乱,最有趣的大奖赛之一引发了很多话题。Valtteri Bottas和Kimi Raikkonen再次相撞。


印度力量的车手跟随加拿大的紧张局势,加速了他们的步伐。当马克斯·韦斯塔彭(Max Verstappen)位置优越时,红牛遭遇了另一次失败,兰斯·斯特尔(Lance Stroll)在今年早些时候几乎看不到的情况下最终登上了领奖台。

 

但2017年阿塞拜疆大奖赛将永远铭记在第19圈结束时发生的事情。你们现在都看到了它,但基本的事实是塞巴斯蒂安·维特尔跑到了刘易斯·汉密尔顿的后面,并被激怒了,因为他感觉到碰撞是由于汉密尔顿制动严重。然后维特尔拉着并向比赛领先者示威,并在比赛恢复之前突然转向梅赛德斯的一侧。

 

国际汽联当时对这一事件采取了一种模糊的看法 - 虽然我的钱,不够暗淡 - 并且给维特尔带来了10秒的停车/罚款危险驾驶。由于汉密尔顿后来遇到头痛问题,最终导致冠军头衔比赛。

在我上马之前,请允许我说明我是维特尔的忠实粉丝。我经常觉得他没有得到足够的荣誉,因为他在2010年至2013年期间连续四次获得冠军,并且在2015年首次加入法拉利时突出了他的展示,这进一步证明了他的才华,如果有人是仍然不相信。最重要的是,他经常谦虚,诚实,充满幽默。当事情进展顺利时,至少......

 

但是很多这些特征在巴库消失了,维特尔完全失去了对他情绪的控制。国际汽联明确表示,汉密尔顿的第一场比赛重新开始 - 他在第16顺位加速淘汰维特尔 - 而第二场比赛重新开始。在两次比赛中,汉密尔顿都在15号弯后慢慢巡航,接管了安全车的控制权。

 

我整个周末都在巴库提供赛道旁的评论,并且在第二次重启时,我提到如果汉密尔顿选择相同的加速点,维特尔将不会再被发现。没有人预料到15号弯会发生任何事情,所以我很惊讶看到维特尔击中了梅赛德斯的后方,更不用说接下来的了。翻译比赛评论的当地主持人对F1的了解有限,但在看到第二次碰撞的重播时他的脸就说明了这一点。对于绝大多数人来说,这完全是疯狂的。

 

比赛结束后,维特尔拒绝承认他是否刻意打击汉密尔顿。一旦有机会宣称这是偶然的(如果是的话),德国人选择继续批评汉密尔顿重新开始比赛并避开这个问题。维特尔随后被告知汉密尔顿认为这一事件为孩子们观看比赛开了一个危险的先例,他回答说:“我认为F1适合成年人。”

 

在某种程度上,维特尔是对的。以一种不正常的方式,我们看着它出错的时刻; 对于壮观的撞车事件以及精彩的超车演习,因为知道驾驶员的边缘有多接近使得它如此惊险刺激。

 

问题是,维特尔在巴库那一刻只能接近他自我控制的边缘,他在那条线的错误一边。这不是一个强有力的传球动作,在这种传球中,接触极难避免并且碰撞有些可以理解。这是一辆一级方程式赛车 - 以30英里/小时的速度爬行。在第一次接触之后,如果维特尔觉得他受到了委屈,那么和汉密尔顿一起抗议并不是没有道理的。再次击中梅赛德斯是一种完全不可接受的逼迫行为。

北京赛车图片 - 目前有人谈论国际汽联的干预,但不管怎样,维特尔接下来做的事情至关重要。


这是开放式赛车。这些车不是为接触而设计的。在一个角落之后,全场加速到230英里每小时重新开始比赛,前面的两辆车刚刚走到一起,但速度很慢。


当然,接触的速度使它不太可能 - 但并非不可能 - 任何一辆车都会出现严重的故障,但是当比赛重新开始时,一辆碎片从这两辆车中的一辆上掉下来或者爆胎可能会产生重大影响。

 

我收到了一些非常强烈的反对意见,我实际上在第二天进行了Twitter调查。绝大多数人认为维特尔的行为是故意的,因此取消资格将是更合适的行动方案。由于碰撞速度的原因,仍然有人认为这是一种过度反应,并且停止/进攻惩罚绰绰有余,因为这让他失去了胜利,但与许多人一样,这是一个嘈杂的少数民族的案例。

 

每个人都有权获得他们的意见,但是我会指出在汉密尔顿不得不用松散的头枕进行比赛之前给予了点球 - 直到那时,他看起来很舒服。如果维特尔没有击中汉密尔顿,赛道上的碎片就会减少,因此红旗的可能性也会降低,这也会导致头枕问题。

 

但更重要的是,问题不在于维特尔和汉密尔顿在接触发生时的速度。重要的是,引用克里斯蒂安霍纳,维特尔的“Tourettes时刻”,当“红雾”降临时,他失去了限制自己驾驶一级方程式赛车的能力。我们之前已经看过它给墨西哥查理怀廷的无线电信息了,这令人担忧。

 

当下的热度是一回事。这就是为什么对某些无线电信息的容忍以及接受驾驶员有时会在驾驶舱内看到不合理视图的原因。但有一点没有任何借口,没有潜在的积极结果,惩罚必须符合犯罪。故意击中另一名司机应该零容忍。

 

我可能并不总是同意这一点,但有时候我很欣赏维特尔采取的不采取囚犯的做法,例如2013年在马来西亚发生的多-21事件。在下一场比赛中,维特尔没有出场并道歉,而是并说如果他回到过去,他会再次忽略球队的命令,因为他认为他比队友马克韦伯更应该获得胜利。

 

然而,在周日的比赛之后,维特尔缺乏责任感对他毫无帮助。在红旗期间,冠军领袖已经看到这一事件重新出现在大银幕上,然而质疑他收到的惩罚并且不接受他做错的反应。

 

而汉密尔顿是正确的,年轻的司机看起来他们的英雄,并希望效仿他们。他们希望成为多个F1世界冠军,现在他们已经看到了当他们在驾驶舱内生气时会有什么反应......

 

目前有人谈论国际汽联的干预,但不管怎样,维特尔接下来做的事情至关重要。在奥地利,维特尔应该为他的反应而拥有并道歉,即使他想要保持汉密尔顿因为最初的碰撞而犯错。冠军领袖需要从他的错误中吸取教训,并在驾驶后开车时更好地控制自己,否则可能会破坏他们在我们都希望看到的冠军争夺战中的机会。

 






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