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F1:维特尔在FP2中超过汉密尔顿0.004秒

时间:2018-08-31 10:28

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北京赛车投注 - F1:维特尔在FP2中超过汉密尔顿0.004秒


Vettel在早期完成6圈后,用超软胎进行了拴住,创造了最快时间为1分19.790秒26分钟。


这位降级的梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在早些时候凭借自己的软橡胶跑完了自己,然后在第一回合之后前往维修站,之后他宣布轮胎“完全完成”,排在第二位。

 

汉密尔顿随后在超级软胎上取得了进步,但尽管两次设置快速圈,但他无法彻底改变维特尔。

 

他最好的单圈时间是比Vettel早两圈的橡胶,但是他的轮胎寿命与法拉利车手相比,他的时间也要慢十三分之一秒。

 

汉密尔顿后来在棒球场区域进行了一次短暂的比赛,而在长距离的超级软胎上,尽管只是在他前往维修站之前他在第13弯时切断了赛道。

 

Nico Rosberg排名第三,比起Kimi Raikkonen快了0.435秒,并且在中型复合Pirellis上完成了他的初步工作,并且像汉密尔顿一样,在一次重大锁定之后在第一回合进行了比赛。

 

丹尼尔里卡多是红牛队的第四快,后来抱怨他在超级软胎上的长期表现,但在他身后可以说是最引人注目的表现,因为Nico Hulkenberg是进入前十名的唯一车手较慢的软化合物。

 

德国人的单圈速度为0.784秒,这足以让红牛队分裂并谴责马克斯·韦斯塔彭(Max Verstappen)排名第七; 这位荷兰人后来抱怨他的方向盘不直,他的左后轮胎长时间“完全消失了”。

 

Valtteri Bottas设定的时间足够第八,50分钟使用超级软件。

 

小卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)在赛季初获得了第二快的成绩,在迈凯轮车手费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)领先第九位,两名车手都将自己的时间设定在超级软胎上。

 

阿隆索的比赛在仅仅25圈之后就结束了,西班牙人在超长时间超过20分钟的超级软件结束后没有回到赛场。

 

Daniil Kvyat领先Jenson Button排名第11,Toro Rosso车手在被指示停止之后停止了,并且在显示方格旗时停止了吸烟车。

 

由于赛道温度高于今天早上的赛道,在32-35C的支架上,许多车手在赛程的前半部分都有所下降,因为他们适应了可用的抓地力水平。

 

菲利普·马萨在比赛初期的第6回合有一次旋转,最终以领先雷诺的凯文马格努森排在第13位。

 

Sergio Perez是另一个早期轮换阵容,这次是在第5弯,但与队友Hulkenberg不同,他无法在软橡胶上进入前十,而且仅排在第15位。

 

庄园车手Pascal Wehrlein排在第17位,仅落后于Jolyon Palmer的雷诺车队,尽管他在赛道后期因为短暂停留仅仅两分钟而在第8弯道进行了短暂的比赛。

 

索伯车手菲利普纳斯尔也在第6弯道进行了比赛,比队友马库斯爱立信落后19分和4分。

 

Romain Grosjean在他的突然出现时遇到了电气故障并且在车库中度过了大部分时间并且在剩余23分钟之前无法设定时间。

 

使用超软橡胶,他的膝盖足够好,最快20,将哈斯队友埃斯特班古铁雷斯降级到最后。


补充 - F1:汉密尔顿在墨西哥FP1领先法拉利车手


北京赛车投注 - F1:汉密尔顿在墨西哥FP1领先法拉利车手

一级方程式墨西哥大奖赛之前,刘易斯·汉密尔顿在第一次训练中确定了步伐。

 

在早上以1分21.936秒的成绩确定速度之后,上周末的美国大奖赛冠军继续稳步改善位于墨西哥城中心的尘土飞扬,寒冷和低抓地力的F1赛道。

这位卫冕冠军最终在中型复合轮胎上组装了1m20.914秒,比一年前所有自由练习赛中的最佳速度快了0.169秒,这是F1重返墨西哥的原因。

 

然而,汉密尔顿在这三个领域中并不是最快的,因为塞巴斯蒂安·维特尔在他的法拉利车队中排名第一和第二,主场英雄塞尔吉奥·佩雷斯在赛道的最后部分是最好的。

 

尽管如此,维特尔的领先时间也出现了不同的成绩,导致他在软胎赛道上以0.079秒的成绩排名第二。

 

在比赛开始前,Kimi Raikkonen在软件上排名第三,漂移0.158秒,Perez的超级软式印度力量排名第四,几乎是法拉利的十分之三秒。

 

Nico Hulkenberg的第二个力量印度在威廉姆斯的Valtteri Bottas之前的软胎上排名第五。两者都差不多半秒。

 

冠军领袖尼可罗斯伯格在其他梅赛德斯车队中排名第七,使用中型轮胎减速0.759秒。

 

红牛队的丹尼尔里卡多和威廉姆斯车手菲利普马萨是汉密尔顿仅有的两分之一,排在第八和第九,Daniil Kvyat在红牛二队中排名前十,但回归1.3。

 

Ricciardo的队友Max Verstappen仅排在第14位,当他在中途点回到维修站后,他的赛段因制动火力而缩短。

 

当费利佩纳斯尔的索伯前翼发生爆炸,用碳纤维碎片冲洗赛道时,比赛还有32分钟的红旗。

 

纳斯尔从赛道的esses部分出来,越过了出口路缘,在部分机翼爆裂之前将机翼移开。

 

巴西人能够很晚才回到赛道上,在时间表上将自己提升到第17位,仅仅过了两秒钟。






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