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F1:沃尔夫说罗斯伯格现在“2016模式”

时间:2018-10-01 10:28

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北京赛车记录 - F1:沃尔夫说罗斯伯格现在“2016模式”


罗斯伯格的赛车发生油门踏板故障在索契比赛初期,迫使他退休,他曾带领开幕几圈,所有之后,但结束了2015年F1冠军发起挑战。


与队友汉密尔顿回事采取先冲过终点,罗斯伯格现在落后了73分,在车手积分榜上的英国人只有100玩。

 

虽然沃尔夫承认罗斯伯格是一名战士,他觉得30岁就已经开始铸造一只眼睛朝下个赛季。

 

“我烧毁了他,但他会恢复,”沃尔夫说。“这需要我的头,他是如何处理的情况下,保持冷静,并试图恢复。

 

“这些孩子们已经在赛车运动的所有他们的生活。他们赢得了比赛,失去了比赛,赢得冠军,失去了冠军。他们为什么在这里的原因是因为他们是强大的人物和强烈的个性。

 

“作为去内脏的,因为他现在可能还,他意识到他要在切换到2016年模式,并尝试在明年卷土重来。”

 

罗斯伯格,但是坚持说,他为强仍然集中在完成这个赛季可能

 

“我没有考虑过这个问题[2016年],”他说。“我只是想在今年赢得比赛。”

 

至于标题,罗斯伯格说:“你现在已经是现实。这是一个很大的points.But也不会改变我的做法:我还在推到最大,并承诺和精神去为它。

 

“这显然令人失望,因为我一直在寻找缩小差距,但我会去到下一场比赛[美国]想赢得那里。”

 

沃尔夫,同时,驳回了奔驰上涨的可靠性问题息的担忧。罗斯伯格现在已经退休了两人在意大利和俄罗斯的最后四场比赛,而汉密尔顿被迫离开新加坡的种族。

 

尽管有这样的失败损害奔驰防弹以前可靠性,沃尔夫说:“我不会太在意,因为很明显的机械可靠性一直很好,与尼科的失败是个怪胎。如果你把你要找出限制是汽车性能的极限“。

 

汉密尔顿被警告不要使用DRS在索契收官阶段,由于后翼的问题。

 

“在刘易斯的赛车,我们有我们无法确定后翼的不稳定,”沃尔夫证实。“这是一个失速尾翼突然冒出来,这显然是一个忧虑,这在DRS和交通变得更糟。

 

“我们不知道这是否是在尾翼或在DRS机制问题碎片。这是不是一个结构性问题,但它肯定是一个失速尾翼,这是司机非常不舒服。”

补充 - F1:在Bottas移动不傻,莱科宁坚持


北京赛车记录 - F1:在Bottas移动不傻,莱科宁坚持

基米·莱科宁坚持尽管他的同胞芬兰人严厉批评,并指责官方对他的一级方程式竞争对手维尔特利·鲍达斯弓步在俄罗斯大奖赛的最后一圈是不是“愚蠢”。

 

法拉利司机打Bottas的威廉姆斯,而具有挑战性的第三位,两人都冻坏过去印度力量的佩雷兹之后为墨西哥的轮胎褪色。Bottas被抛进壁垒和退出比赛,而莱科宁在第五跨线一瘸一拐。然后,芬兰人是由管家,这使他落到了第八给予30秒的处罚。

 

“我不认为这是一件完全愚蠢的,我试过了,”莱科宁说。“我所做的角落,但通常当有两辆车,还有看它很多方面。

 

“我在那里,但他根本不知道我在那里,在这,你将有一个接触。这是一件不幸的事情,而不仅仅是我们,而是他们。

 

“你永远不希望有意外,但是这就是比赛和事情发生。”

 

Bottas不同意莱科宁的意见,坚持它不是一个比赛事故。但法拉利车队负责人莫里齐奥·阿里瓦贝内支持他的司机,指着在摩纳哥逍遥法外莱科宁和红牛车队的丹尼尔·里卡多之间的冲突。

 

在那场比赛,李斯亚多猛扑下来。莱科宁的内部以米拉波大奖赛收官阶段到第五采取和一对发生冲突,与芬兰人被迫宽,失去了地方,但赛会干事决定不采取行动。

 

“这是一个比赛事故,”他说。“如果你在摩纳哥看起来例如,李斯亚多/雷克南或多或少相同的,它被认为是一个比赛事故。所以,我看不出有任何理由,因为它是在摩纳哥认为这不能算。”






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