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梅赛德斯给哈斯在2018年惊喜

时间:2018-07-02 12:09

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因为燃料负载和空气动力学设置未知,所以明智的做法是不要在测试的标题时间内过多地阅读。但是凯文·马格努森在倒数第二天只有1.1秒的差距,罗曼·格罗斯让1.2s在最后一天漂移,眉毛在场内上下摆动。

 

团队负责人Guenther Steiner 对他的团队形式充满信心,他们将强大的一圈速度降低到了他们对这些混合物中轮胎的更好理解 - 而且奔驰似乎期待着大事。

 

在赞助商Petronas在意大利都灵举办的全球新研究和技术中心开幕式上,汉密尔顿挑选了Haas作为今年的惊喜,Wolff也对他们的步伐印象深刻。

 

“在我们的统计数据中,他们看起来很快,但如果有人重20公斤,那么它的差距就只有十分之八,”沃尔夫说。“我非常希望他们在那里。他们应得的。[车队老板]吉恩[哈斯]冒了一些风险。他是一位真正的企业家。Crazy Guenther正在全力以赴。他是一个好运营商。他知道他在做什么。“

 

沃尔夫表示,在现阶段“很难判断”,在F1前两年获得第八名的哈斯是否有可能挑战领奖台,指向中场的明显近战。

 

“雷诺也会迈出一步,迈凯轮,”他说,“威廉姆斯长期以来看起来不错。所以我认为有很多球队落后于前三名,这可能是一个惊喜。“

 

虽然承认他没有花太多时间看他的对手在测试过程中做了什么,汉密尔顿挑选红牛和法拉利是他梅赛德斯车队冠军防守的最大威胁。

 

“我们不看别人,”汉密尔顿说。“我不是个人。我专注于努力确保我的工作做得足够好。这是一个给定的,它将是红牛或法拉利。他们去年是顶级球队,他们将成为这次的顶级球队。“

 

汉密尔顿表示,今年取得成功的关键将是可靠性,团队需要制造三台发动机,持续21场比赛,否则将因超出分配而面临罚款。

 

“我们必须完成21场比赛的每场比赛的每一圈,”他说。“我们不能错过一个。这是目标。可靠性对于获得这些要点至关重要。“

 

汉密尔顿以及竞争对手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)正在寻求加入迈克尔·舒马赫和胡安·曼努埃尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)作为唯一赢得五次车手世界锦标赛冠军的车手。

 

梅赛德斯传统上给予他们的车手自由竞赛,提供他们这样做是为了考虑车队的利益,而沃尔夫说这个赛季的政策将继续有效。

 

“当然,就像我们过去所做的那样,”沃尔夫说。“他们是赛车手。他们两人都应该走平路线,争取赢得比赛并全力以赴。这对司机来说最重要。“





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