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F1:雷诺预计,引擎的惩罚

时间:2018-11-07 13:56

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北京赛车 - F1:雷诺预计,引擎的惩罚


虽然因为陷入困境的季前测试计划,法国汽车制造商已经与它的动力装置良好的进展,早期的遭遇并非没有后果。


雷诺的引擎主任罗布·怀特说,早期的发展速度迅猛意味着它的驱动程序都在与构成动力装置的部件不同的发展阶段。事务的状态意味着,只有四分之一的季节了,它的一些司机能得到点球格本赛季后通过超过允许的最大五大电力单位运行。

 

“随着每场比赛的推移局势队车队和车手的驾驶变得越来越独立,”白解释道。“一个我们要投入到混合的事情之一是部署在每节车厢的动力装置的优化。

 

“我们的整个赛季的方式的四分之一,我们提前完成,因为我们引入了更多的权力多家单位,我们应该在那个时期所做的那样。在这个时候,必须要考虑到。也许以后我们的一些司机将受到处罚。但对于大多数我们仍处于一个可能管理情况“。

 

发动机状况的分析表明,雷诺看起来最容易用其控制电子系统打破了最多五个限制的风险。维特尔和小林可梦伟已经使用了四种本赛季至今,这意味着他们只需要一个新的离开竞选的其余部分。

 

这是可能的,虽然有些旧的单位可能仍然能够被带回的使用,即使是最新的规范不是。

 

“虽然我们已经介绍多件,比我们或许应该做的,而不是我们已经取代了所有部件都完全停止服务,”白加。“还有一些这些系统和子系统的潜在性能和寿命。这些东西能活到再战。”

 

补充 - F1:沃尔夫担心的2012-'13摩纳哥的优势丧失奔驰


北京赛车 - F1:沃尔夫担心的2012-'13摩纳哥的优势丧失奔驰

梅赛德斯F1车队担心,它曾在摩纳哥大奖赛的最大优势之一,可以消灭了,因为它的2014的车是那么好。

 

2012年,迈克尔·舒马赫最快的是正在向下移动的电网,因为他在西班牙大奖赛拿起格处罚之前排位赛奔驰,而去年同期罗斯伯格赢得杆位的比赛。虽然这样的结果似乎是梅赛德斯乐观的理由,其赛车老板托·沃尔夫是谨慎得多,因为球队在摩纳哥在过去两年的形式是由它的斗争与过热的轮胎受宠若惊。这种特性实际上有在摩纳哥获得车手橡胶为符合条件的完善工作窗口的积极作用。

 

“在一个低附着力电路像摩纳哥,我们已经能够保持轮胎活着容易过去,”沃尔夫解释说。“但是,[过度工作轮胎]是不是一个问题了。”

 

与退化问题没有证明在去年的摩纳哥比赛太麻烦,因为缺乏超车机会意味着罗斯伯格能够手里拿着他的追求者来管理他的步伐。因为它,而这意味着它是在比赛中更好,可以带走在摩纳哥的单圈边缘去年奔驰已在轮胎的理解很大的进步。

 

尽管轮胎的因素,沃尔夫说,他的团队并不比任何其他事件更警惕摩纳哥。

 

“我猜动力单元不是那么重要,和摩纳哥永远是不同的,”他说。“很明显是有此刻的优势团队,并在街道赛道像摩纳哥一切都可以是不同的。但话又说回来,我们也赢得了去年。这是我们第一次上升,我们想再次做到这一点。”






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