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F1-2019赛季赛历即将公布 德国大奖赛预计缺席

时间:2018-10-09 10:54

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  腾讯体育 8月10日讯 迎接来到【F1音讯直播室】晚间版,腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的音讯和琐事。

  据道,2019赛季F1赛历即将正在两周后举办的比利时大奖赛前发外。估计全新赛历将仅有20场大奖赛,比本赛季少一场。新赛季的赛历发外比拟一年前有些推迟。首个版本的2018赛季正在旧年六月就取得了发外。

  据悉,推迟新赛季发外的原由来自德邦与日本大奖赛的新合约。两场分站赛确当前合约都将正在本赛季了结后到期。除此除外,此宿世机正在2019年进入赛历的迈阿密大奖赛的不确定性也推迟了新赛历的成型。推敲到本田所具有的铃鹿赛道险些不或许缺席,分站赛数目被减至20站意味着德邦大奖赛将正在本赛季回归后又一次缺席赛历。假使上个月德邦大奖赛所吸引的大批观众数目一度让竞赛不才赛季回归带来生机。

  近年来,F1的电视收视率持续显露下滑,让电视转播这逐一经的F1闭键收入源流之一陷入进展瓶颈,也让赛事正在被自正在传媒收购后入手向流媒体直播与新媒体大肆进展。本赛季,电视收视率的降低无间,赛事CEO切斯凯利正在自正在传媒的聚会中吐露收视率比拟2017赛季降低4%。美邦人以为这一转移的原由与F1正在众个邦度无缘免费电视台相闭。

  “这与F1正在意大利从免费电视转换到收费电视有着很大干系。要是不将意大利打算正在内,本赛季的收视率本质上上涨了3%,而排位赛的收视率上涨得更众。”

  凯利同时吐露F1正在美邦与中邦的收视率有了很大增进,同时显示F1官方流媒体直播受到了车迷们的大批好评。

  自从F1正在2014年进入V6时期后,梅赛德斯动力单位正在动力安适稳性上成为标杆。这也助助同样行使“三叉星”动力单位的印度气力和威廉姆斯取得好收获。只是,法拉利正在近两年正在动力单位上取得极大擢升,正在本赛季成为了公认的最强动力单位。这也助助法拉利客户车队哈斯众次正在中逛集团中拿下最佳战绩,也让上赛季排名垫底的索伯车队进入中逛阵营。但这一情状也导致梅赛德斯客户车队对法拉利阵营的蓦地提示外达了不满。

  只是,哈斯车队显示,梅赛德斯客户车队正在享用了众年的动力上风后不应对此外达诉苦。“梅赛德斯客户车队不该诉苦,由于他们正在过去四年用了最好的引擎。”领队冈特尔-斯泰纳说,“V6时期的第一年,无须梅赛德斯引擎的车队全体没有比赛力。现正在咱们有了好引擎,不过过去你们也有过了。要是他们不怡悦,这咱们可管不了。”

  皮埃尔-加斯利正在上赛季加盟红牛二队后,本赛季迎来生活首个完善F1赛季。同时,本赛季也是意大利车队与全新动力单位团结伙伴本田联手的第一年,也更是正在数月后因红牛车队即将与日本厂商入手的团结而变得相称额外。道到我方与本田的干系时,旧年曾正在日本超等方程式(Super Formula)锦标赛代外本田成效的法邦车腕外示,我方正在日本的参赛经验似乎是红牛与本田之间团结干系的第一步。

  “原本蛮用意思的,由于当我旧年正在日本参赛的时辰,人们入手预测红牛与本田之间的持久团结。于是良众人说我是红牛、本田团结的第一步。我很怡悦我方正在超等方程式的时辰就一经入手与本田设立修设团结干系,况且这一团结干系额外好。咱们一块争取总冠军,况且最终正在因台风而消除的收官战中仅以0.5分错失总冠军。”





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